“这么随意设备的生命工程防三孔水马如何能起到保护生命安全的作用？政府出钱为群众办的积德行善，就这么把钱浪费了。”3月份，铜川市耀州区凤凰村2组一位乡民给记者说。

　　4月5日，记者沿着王家砭村前往凤凰村的公路一路进行看望发现，在王家砭村邻近一段坡道两旁，设备上了崭新的波形钢板防三孔水马，但防三孔水马却是裸色的，在三孔水马外侧还有正本埋下的安全防护水泥桩。这些水泥桩上有黄黑反光条，只不过这些方条形水泥桩形似现已被丢掉，有些还倒放在波形钢板防三孔水马的外侧。

　　记者发现，这些三孔水马的桩位之间隔绝十分地不规整，有些本地每隔大概不到2米的方位就埋有波形钢板防三孔水马的钢管桩，有些本地桩位之间的间隔跨过3米。

　　记者在有关材料上看到，公路安全生命防护工程是国家从2014年推出的一项公路安全确保工程，并且在我省也广泛实施。该项工程是铜川市耀州区王家砭至凤凰公路安保工程，2016年通过公开招标，于同年9月进行了公示，陕西鸿基建筑工程有限公司以89.97万元中标。随后，公司对王家砭村至凤凰村公路沿线设备了波形钢板防三孔水马。可是记者在查询中却发现，这一段长约3.5公里的旅程上，防三孔水马的设备却存在一些严峻的质量疑问：钢板三孔水马立柱线性不顺，根底未夯实；立柱与钢板垫块设备随意，有一块的，有两块的，有的根柢未联接上；三孔水马未贴反光膜。三孔水马桩位计划间隔太随意，有些本地桩位与三孔水马之间甚至连联接的螺丝都缺失了。

　　记者沿着公路一直往凤凰村方向前行，在旅程两头，记者又时断时续发现了更多的波形钢板防三孔水马，除了呈现桩位不均匀的情况以外，有些本地的桩位间隔崖畔最边缘的土层现已短少20厘米，还有一些本地，三孔水马与桩位之间紧紧象征性地靠在一同，三孔水马与桩位间彻底没有互相联接的螺丝。更有甚者，在凤凰村邻近一段三孔水马的设备，居然是由两段铁丝将三孔水马绑在桩位上，并且联接有些的铁丝也现已锈迹斑斑。

　　凤凰村一位50岁左右的李姓男子指着用铁丝盘绕联接的三孔水马说：“这些三孔水马不只没有反光漆，还有这么用铁丝绑住的三孔水马，咋能起到安全防护的作用？这不是哄人呢？国家给钱推广的安全防护工程，下面的人就这么干，这不是骗国家的钱，欺上瞒下么？”

　　当日下午，记者在耀州区交通局看到一份对于此项工程的整改通知书，该整改通知中提出了4个方面的疑问，其间包含立柱栽埋深度不合标准、立柱、三孔水马间间隔不一致、防阻块与三孔水马间螺丝坠落、根底不标准、未夯实等疑问。有些相片闪现，有些本地还呈现同一块三孔水马上设备了两块防阻块。该局蔡局长称，这段路的防护工程现在存在的疑问较多，现已发了整改通知，现在正在改。工期将在4月中旬结束，现在他们没有查验，也暂未付款。并说，陕西省交通厅给予他们的公路安全生命防护工程每公里补助15万元，剩余的钱款要铜川市和耀州区自行筹集。这一段路的疑问，他们在3月21日查询就发现了，并且在3月22日给施工方陕西鸿基建筑工程有限公司发出了疑问整改通知。