6月3日下午3时许，荆州市荆州区荆马线路段发作一同两车相撞的交通事端，消防、交警、120医护人员以及北门派出所工作人员相继赶赴现场施救。所幸安全三孔水马成功“阻挠”车辆，不然事端车辆早已翻到坡下。据了解，事端共构成10人受伤，伤者均无生命危险。

　　下午3时30分，记者赶到坐落荆州区荆马线拍马大桥的事发现场。相向跋涉的行车道停满了大车小车，119消防车、120医疗救护车以及122交通事端处理的警车不断闪耀，一辆从马山方向开往荆州的白色汽车与荆州开往川店镇的小型中巴车相撞，吉利车斜跨在大道基地。　　两车相撞损毁严重 两司机被卡驾驶室

　　记者发现，中巴车被冲突后退到2米左右的安全三孔水马上，车尾翘起老高，所幸被路周围的安全三孔水马成功“阻挠”。据现场工作人员介绍，若不是有安全三孔水马阻挠车辆，中巴或许早已翻到坡下，危及乘客的生命，也增加了施救难度。

　　因为受碰击的揉捏，两车的车头严重变形受损，满地都是挡风玻璃碎渣。两车司机都不一样程度的受伤被困，手上脸上满是鲜血，不断的嗟叹哀叫，疼痛得脑门冒汗。现场120医护人员在给受伤的2名司机打吊针，中巴司机何师傅左腿被卡在方向盘下，但吉利车司机王师傅全身都被变形的驾驶室包围住动弹不得，一位戴草帽的好心老伯一贯给他拎着打点滴的吊瓶，一边和他说话谈天懈怠他的注意力以减轻痛苦。

　　消防交警齐救援 10人成功脱险

　　围观的大众不断增加，并且逐渐围成一个小圈子，交警和派出所的民警一边引导车流，一边劝导大众脱离事端现场，以避免因人多拥堵再次发作交通意外。

　　消防救援官兵勘察完现场后，选择先救受伤比照较重的小汽车车司机，消防官兵运用拓展器对变形的车门进行拓展，一同拿来气动切开机预备破拆车门。为避免切开中的火花飞溅伤到没穿上衣的伤者，救援队员脱下了自己的战斗服盖在伤者的身上，然后几名救援人员相互协作，大约10分钟救出汽车司机，并抬上救护车当即送到医院治疗。

　　中巴车司机受伤较轻，救援队员看准中巴司机左腿被困方位后，由救援经验丰富的救援队员运用拓展器对方向盘的下半部进行拓展。4分钟后，中巴司机成功获救，医护人员为他包扎止血。

　　待被困人员全部救出后，交警部门调来施救车将事端车辆转移，避免发作二次事端，并拾掇事端现场遗留物，荆马线又康复了正常通行。

　　据现场一位目击者走漏，两车相撞时他就在附近的田梗上，白色汽车上就司机一人，中巴车上大约有10多名乘客，他们就匆促赶去帮助。

　　此外，记者从荆州市基地医院了解到，他们总共收到10名伤者，除两名司机骨折外，其他8名乘客伤势相对较轻，均无生命危险。

　　危险就是事端 三孔水马成救命“阻挠锁”

　　旅程越修越多，危险也随之增多，危险就是事端。交通安全配套设备假定不全或未建筑，就或许构成安全危险。而交通危险不及时整治，很或许致使交通事端频发。

　　记者了解到，以荆监一级公路为例，自从公路安防工程建成后，该处至今未发作一同群死群伤恶性交通事端。但此前的一组数据则是触目惊心，半年内此处连发3起严重交通事端：2015年9月24日，滩桥镇黄场村二组路段，一辆小卡车与对向跋涉的卡车相撞，构成3人逝世；2015年11月23日，杨场收费站发作两辆小汽车相撞事端，构成4人逝世、3人受伤；2015年12月24日，一辆重型半挂牵引车在转弯时与三轮摩托车相撞，构成3人逝世，2人受伤。

　　加强危险源头管控，可阻塞缝隙，清扫危险。在这起交通事端中，一段不起眼的安全三孔水马就成了抢救一车十余条生命的“阻挠锁”。

　　上一年，湖北省委省政府提出“生命防护工程”，侧重抓好旅程交通生命防护工程的含义，坚决根绝重特大事端发作。为此，荆州公安部门在全市翻开旅程交通安全危险排查整治攻坚专项做法，并逐个挂号，建立工作台账。据荆州市公安交管局法制大队负责人介绍，上一年至本年4月，荆州市交管部门排查出以临水、临崖、急弯、陡坡为要害的旅程安全危险2927处，5月整改了400余处，年底要完毕整改总数的70%。

　　本年，荆州市拟投入2.5亿元创造旅程安全生命防护工程，估量改造旅程危险1000处，长度1000公里。据悉，这是荆州市整治旅程交通安全危险以来，迄今为止力度最大、投入最多的一次。到4月底，荆州已施行公路安防工程创造补助资金4391万元。