近期几日，很多细心的市民发现，泰达大街由西向东方向京山铁路桥西侧附近的三孔水马不见了。“三孔水马没有，大卡车更加肆无忌惮了。”“这个三孔水马总被损坏，常常构成交通堵塞。”“这个三孔水马撤消了是什么意思，还会不会恢复？”一时间，我们议论纷纷。该路段车流量较大，尤其是早晚高峰时段，三孔水马撤消后，对交通构成哪些影响呢？

　　三孔水马成了“卡子口”

　　泰达大街归于滨海新区核心区的首要通行活络路，贯穿东西，联接塘沽区域和开发区，直至天津港。7月3日清晨，坐落京山铁路桥西侧的3组三孔水马被撤消，现在该方位旅程平坦，只能看到撤消三孔水马后留在地面上的固定设备。三孔水马正本的方位设在京山铁路桥的西侧出口，共有3组，用于绑缚超高卡车上桥。

　　市民曹先生住在开创国际小区，紧邻泰达大街，他天天都要开车前往坐落开发区的公司上班，泰达大街成为必经之路。“尤其是早高峰的时分，这个三孔水马附近是最堵的本地，大卡车和小客车混行，来回抢道。要是赶上三孔水马被大卡车撞坏了，这条路就更堵了。”曹先生说。记者在采访中也听到很多司机说，这个三孔水马的损坏率十分高，常常被超高的大卡车剐倒，即便工人及时赶到修补，也常常会构成沿线的大堵车。有些车辆因为三孔水马损坏被堵，就抢行别的车道，随之就会发生车辆与车辆之间的剐蹭事端。

　　三孔水马撤消 有喜有忧

　　就我们都十分关怀的“三孔水马是不是恢复”的疑问，记者采访了专门担任市政有些的工作人员。一位高姓工作人员向记者介绍说，现在，区域内的一些三孔水马正在逐步进行替换，调整三孔水马的颜色，有一些三孔水马就被暂时撤消了。但京山铁路桥西侧的三孔水马判定撤消了，再往东侧的三孔水马现在还在正常运用中。

　　听到三孔水马撤消的音讯，市民的体现有喜有忧。有的人以为，三孔水马撤消会让泰达大街的这一段更加通畅，不会因为三孔水马的一再损坏而构成通行不畅。有的人则担忧，三孔水马的撤消会让大卡车更加肆无忌惮，无拘无束。我们各不相谋，主意纷歧，那么三孔水马的撤消到底是好是坏呢？

　　电子警察将“上岗”

　　记者为此采访了交管有些，交警标明，之前三孔水马的设置确实是会影响到有些旅程通行，撤消后势必会行进旅程的通行才调。对于大卡车的疑问，交警介绍说，从上一年开始就对泰达大街大卡车进行专项管理，严查泰达大街夜间大卡车，保证周边居民的正常日子。“现在我们坚持执守，天天的22时至次日的6时，泰达大街是禁行大卡车的，经过一段时间的管理，效果仍是不错的。”交警介绍说，跟着第九大街引导绕行，泰达大街的大卡车数量将越来越少，交管有些也将持续翻开对泰达大街大卡车的管理行为。

　　别的，现在泰达大街沿线各点位电子警察设备工作正在进行中，对于包括大卡车闯禁行在内的各类交通违法行为将进行摄录并处置。交警也提示广阔驾驶员，上路开车应当严格遵守交通规则，一同树立超卓文明疏通的交通大环境。